Volvo D24

Slidt tandrem og utætte pakninger er klassiske udgangspunkter på D24-dieselen, og da motoren findes i flere udførelser – sugemotor D24, turbo D24T og intercoolet D24TIC – afgør motorkode og årgang, hvilke dele der passer. Her er alt delt op i tydelige grupper, så den rette remtransmission, topstykke og smørekomponenter ender på den rette motor og brydningsår (blandt andet skiftet omkring 1988 og 1993).