
Renoveringssæt til Volvo B16
1 656 kr
Olielækage ved ventildækslet, træt kompression eller et knirkende motorophæng er typiske grunde til at gå i gang med B14A. Denne 1414-kubikmotor på 51–70 hk sad i PV444 i årene 1955–1956, og ved en motorrenovering er det afgørende at adskille delene efter karburatorudførelse (enkelt Zenith eller dobbelt SU), da det styrer topstykke og indsugning.

1 656 kr

1 056 kr

993 kr

329 kr
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210

PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
24 av 48
Underkategorierne nedenfor opdeler arbejdet i håndterbare blokke – fra krankparti og blok til tætning, smøring og ventilstyring:
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo