Stempelsæt (4 stk.) med ringe til Volvo B19, B20, B30 1974- 0,030"
140, 164, 240
- År:
- 1974-
- Motor:
- B20
Når olietrykket falder, lejerne begynder at rasle eller kompressionen er forsvundet, er det krumtapdelen, der skal under luppen. Denne kategori samler de dele, der hører til en grundig renovering af krumtapaksel, plejlstænger og stempler på B20 fra 1974 og frem.
140, 164, 240
210, 120, 130, P1800
210, 120, 130, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
140
140, 240, 740, 760
24 av 43
I gruppen indgår hovedlejesæt og plejlstangslejesæt for at genoprette lejespil mod hoved- og krumtaptappe, stempelsæt og stempelringssæt, når cylinderløbene er målt op og eventuelt boret over, samt kamdrevsæt til ventiltiming. Til helheden hører også skrue til fastgørelse, pakdåse, der tætner krumtapakselenden mod olielækage, og beskyttelsesplade.
Et almindeligt kontrolpunkt ved dette job er at måle lejetappe og vælge den rette understørrelse på lejesættene før montering – og altid at skifte krumtapakselens pakdåse samtidig, da den er svær at komme til, når alt sidder på plads. Husk, at stempel- og lejesæt fås i flere dimensioner afhængigt af slitage.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo