
Reparationssæt til karburator SU HS6 (nåle medfølger ikke)
1 652 kr
Ujævn tomgang, sløv gasrespons eller brændstoflugt omkring karburatoren bunder typisk i tørre pakninger og slidte dyser på de dobbelte SU HS6, der forsyner B20B i 140-serien. Når de to karburatorer ikke længere trækker ens, bliver koldstarten besværlig og blandingen ujævn mellem cylindrene.

1 652 kr

997 kr

479 kr

340 kr

PV544, 120, 130, 220

PV544, 210, Amazon 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262, 740

PV444, PV544, 445, 210
120, 130, P1800, 140


PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, 220

PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, 220
210, 120, 130, 220

PV544, 210, 120, 130

PV544, 120, 130, 220
24 av 39
Denne kategori samler slid- og tætningsdele til netop SU HS6 på B20B – den dobbeltkarburerede 2,0-liters motor, der afløste B18 fra 1968. Gruppen omfatter pakninger, dyser, fjedre og fjederspændeskiver, hævarme, holdere samt skruer og spændeskiver til monteringen.
Ved en karburatorrenovering er netop pakningssættet og dyserne typiske kontrolpunkter: trækker det luft ved flangen, eller er dysen vasket ud, kan de to karburatorer ikke synkroniseres ordentligt. Kontrollér også, at returfjedrene og hævarmenes led bevæger sig frit, inden du justerer blanding og tomgang.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo