
Koblingsslavecylinder til Volvo 240, 260, 740, 940 1974-90
498 kr
En tung eller hakkende koblingspedal på Volvo 240 skyldes ofte et slidt udrykkerleje, slør i forbindelsesleddet eller rustne koblingsrør, der har strubet hydrauliktrykket. Denne kategori samler dele til betjeningen mellem pedal og kobling på 240 med 4-cylindret benzin- eller dieselmotor (HST).

498 kr

475 kr

411 kr

385 kr
PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262, 740

240, 740, 760, 940
240, 260, 262, 740

PV544, 210, 120, 130
240, 740, 760
240, 740, 760, 780

P1800ES, 240, 740, 760
240, 260, 262, 740
240, 940, 960, S90
240, 940, 960
740
120, 130, 220, P1800
200
240, 740, 760, 780
240, 740, 760, 780
P1800, P1800ES, 140
24 av 50
I gruppen indgår udrykkerleje, reparationssæt, koblingsslanger og koblingsrør samt mindre slidddele som bøsninger, ledtappe, spændeskiver og møtrikker. Ved renovering er det smart at skifte udrykkerlejet samtidig med, at koblingen er nede, da det ellers kan begynde at hyle kort efter et halvt udført arbejde. Kontrollér også bøsninger og ledtap i forbindelsesleddet – et par millimeters slør dér mærkes tydeligt i pedalen.
Søger du dele, der hører sammen med slavecylinderen og hydraulikken, er et renoveringssæt ofte et smart valg. Da motor og udførelse bestemmer, hvilke detaljer der passer, er det værd at sammenligne gamle dele med nye inden montering.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo