
Hovedcylinderkobling til Volvo 240, 260, 262, 260 1975-87, 6-cyl.
1 392 kr
En træg koblingspedal, en pedal der synker mod gulvet, eller en cylinder der er begyndt at svede olie, hører til de mest almindelige symptomer, når hydraulikken på en sekscylindret Volvo eller dieselmodel er kommet op i årene. Denne kategori samler de dele, der styrer selve betjeningen fra pedal til udrykning – tilpasset 240/260 med 6-cylindret motor (V6) eller dieselmotor, hvor forbindelser og rørføring adskiller sig fra de firecylindrede B21/B23.

1 392 kr

938 kr

688 kr

286 kr
260, 262, 760
240, 260, 262, 740

260, 262, 760
260, 262, 760

PV544, 210, P1800, P1800ES
740
120, 130, 220, P1800
740, 760
740
240, 740

120, 130, 220, P1800
140, 160, 240
24 av 33
I gruppen indgår koblingsrør, ledkugle og bøsning til pedalophænget, udrykkerleje, sekskantet skrue samt låg og si. Har du brug for at friske en utæt cylinder op, findes der også reparationssæt med tætninger.
Et klassisk kontrolpunkt er ledkuglen og bøsningerne i pedalbeslaget: bliver de slidte, får du slør og en ujævn pedalfornemmelse, som ofte forveksles med fejl i hydraulikken. Kontrollér også koblingsrørene for rust samt væskeniveauet i låget, inden du dømmer hovedbremsecylinderen ude.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo