
Koblingsgaffel til Volvo 240, 740, 760, 740 1985-93, uden turbo
438 kr
Tung koblingspedal, strakt wire eller mislyde når du træder er klassiske tegn på slidt koblingsbetjening på firecylindrede 240 og dieselvarianterne. Her samles de dele, som overfører pedalbevægelsen ud til gearkassen på en mekanisk betjent kobling – fra pedalstellet til udrykningen.

438 kr

410 kr

385 kr

373 kr
PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262, 740

PV544, 210, 120, 130
240, 260, 262, 740
240, 260, 262
240, 740, 760, 780

P1800ES, 240, 740, 760
240, 260, 262, 740
120, 130, 220, P1800
240, 740, 760, 780
P1800, P1800ES, 140
240, 740, 760
240
240
240, 260, 262, 740
240, 700
24 av 38
I gruppen indgår koblingskabel, udrykkerleje, returfjedre, bøsninger og gummiblokke samt skrue, møtrik og spændeskiver til monteringer. Ved denne type arbejde er udrykkerlejet et almindeligt kontrolpunkt: et knasende eller skrigende leje høres tydeligt med nedtrådt pedal og bør udskiftes i forbindelse med koblingsskift. Træg pedal skyldes ofte en aldret wire eller tørre bøsninger i pedalstellet, mens en sløv returfjeder gør, at pedalen ikke fjedrer helt tilbage.
Delene er samlet til B21, B23, B230 og dieselmotoren i 240 med mekanisk kobling.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo