
Brændstofpumpe til Volvo 1800E, 1800ES B20/B30E/F
1 073 kr
Revnede brændstofslanger, hærdede tætningsringe og utætte nippelforbindelser er klassiske fejlkilder på den Bosch-styrede indsprøjtning, der kom til på B20E fra 1971. Denne kategori samler tætnings- og forbindelsesdele til B20E/F i 140-serien, hvor den rette dimension på slange og nippel er afgørende for at holde trykket stabilt og undgå brændstoflugt i motorrummet.

1 073 kr

550 kr

308 kr

338 kr

P1800ES, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
PV444, PV544, 120, 130

Fuel Injection

1800, 140, 164

P1800, P1800ES, 140
140, 164, 240
120, 130, 220, P1800
P1800
P1800, P1800ES, 140, 164
P1800, P1800ES, 140, 164
PV444, PV544, 445, 210
Amazon, 140, 164, 240
140
P1800, P1800ES, 140, 164

P1800, P1800ES, 140, 164
24 av 46
I gruppen indgår slange, brændstoffilter, tætningsring, nippel og vinkelnippel samt klemme, skrue og spændeskive, der holder føringen på plads. Ved renovering af indsprøjtningssystemet er et tilstoppet brændstoffilter og ældede tætningsringe de første punkter at kontrollere – begge giver ujævn gang og dårlig koldstart. Skift slange og klemme i samme omgang, da gummi fra det tidlige 1970'erne ofte er skørt og revner ved demontering.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo