
Topstykkeboltsæt ARP til Volvo B18, B20
1 316 kr
En utæt toppakning, olierede ventildækselskruer og frostpropper, der begynder at svede i kølekanalerne, er klassiske grunde til at gå ind i topstykket på en indsprøjtet B20E/F. På 1800E (B20E med Bosch D-Jetronic) og den lavere komprimerede B20F til emissionsmarkeder er et tæt topstykke en forudsætning for jævn kompression og korrekt køletemperatur.

1 316 kr

1 190 kr

1 190 kr

1 253 kr
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
120, 130, 140, 240
P1800, P1800ES, 140

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
P1800, P1800ES, 140
PV444, PV544, 445, 210
P1800, 140
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
24 av 38
I gruppen indgår pakninger, skrue og stiftskrue til topstykke og udstødningsmanifold, ventildæksel – også i forkromet udførelse – samt komplet ventildækselsæt med tætninger. Her findes også frostprop og ekspansionsprop til topstykke og blok. Ved renovering er topstykkeboltenes/stiftskruernes tilstand et typisk kontrolpunkt: korroderede eller strakte skruer holder ikke korrekt tilspænding og giver et ujævnt pakningstryksbillede.
Delene er samlet for B20E/F og letter planlægningen af et komplet tætningsjob i én arbejdsgang.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo