
Stempelsæt (4 stk.) med ringe til Volvo B20, B30 -73 0,030"
3 105 kr
En slidt tandkæde, der rasler ved koldstart, eller utætte pakdåser, der drypper på garagegulvet, er klassiske tegn på, at B20'erens bevægelige dele begynder at blive trætte. Denne kategori samler dele til den roterende del i 1986 cc-motoren (88,9 x 80 mm) på 1800-biler frem til 1973.

3 105 kr

3 102 kr
3 102 kr

3 102 kr
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
24 av 50
Ved en bundrenovering er hovedlejesæt og plejlstangslejesæt de naturlige udgangspunkter, ofte sammen med stempelsæt og stempelringsæt, når cylinderløbene er boret om. I gruppen indgår også kamdrevsæt for at afhjælpe kædeslam, samt pakdåser og skruesæt, der hører til samlingen. Et godt kontrolpunkt er at måle slitagen på krumtaptappene, inden man vælger lejeunderdimension – det afgør, hvilket sæt der passer.
Husk, at B20E med Bosch D-Jetronic og forgasserversionerne deler meget af bunden, men kontrollér altid udførelse mod din motor.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo