
Indgangsaksel til Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
1 546 kr
Oliedryp under kassen, hylende lejer i højere gear eller et slidt ophæng der giver vibrationer – det er de klassiske tegn, når M40-kassen i en PV eller Duett begynder at blive træt. Ved en adskillelse er det værd at skifte tætninger og lejer i ét hug, mens alt alligevel ligger på bænken.

1 546 kr

409 kr

377 kr

288 kr
PV444, PV544, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800

PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
120, 130, 220, P1800
PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130

120, 130, 220, P1800

PV444, PV544, 445, 210
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
PV444, PV544, 445, 210
24 av 49
I gruppen indgår slid- og tætningsdele som kuglelejer, pakdåser og pakninger til at stoppe lækage, plus ruller, spændeskiver, skruer og medbringer, der hører til den indre opbygning. Gearkasseophænget findes med som separat punkt – et udslidt gummiophæng mærkes tydeligt som raslen og slag mod karrosseriet.
M40-kassen sad bag B18A i blandt andet P210/Duett, som blev bygget helt frem til februar 1969. Da dele og udførelser kan variere mellem produktionsår, er det smart at kontrollere, hvad der sidder i netop din kasse, inden du bestiller tætnings- og lejesæt.
Fra vores lager i Hökerum, Sverige
På alle dele til din Volvo
Gratis retur inden for 90 dage
Vi er her for dig og din Volvo